Hati-Hati Memilih Bengkel Modif

Bro, gw punya
catatan kecil tentang dunia modif motor nih. Berdasarkan pengalaman
dari beberapa brother
kita. Tulisan ini tidak ada maksud untuk memojokkan pihak manapun,
namun lebih untuk membagi pengalaman saja. Agar tidak terulang
kejadian yang sama pada brother
yang lain.

Zaman sekarang ini, apa-apa serba susah. Termasuk pengen mempercantik
tunggangan kita.

web keren

Beberapa web/forum/url/blog yang sering saya kunjungi. Semoga bermanfaat.

http://www.kaskus.us/showthread.php?t=966515

ホーム

http://belladonna-trackers.blogspot.com/
http://www.benjiescaferacer.com/
http://www.berrybads.com/custom.html

HOME

http://caferacersreturn.blogspot.com/

http://onewayride.blogspot.com/
http://www.deus.com.au/#/bikes/

Membangun Street Tracker Bike Part 2

Lanjut..

Oke, sekarang saya akan membahas tentang proses membangun Street Tracker berbasis Thunder 125 (motor ogut sendiri 😀 ).

Pertama-tama, kita harus mematangkan konsep modif dulu. Kenapa? Karena jangan sampai ketika kita modif berubah acuan. Bisa-bisa buang-buang waktu, tenaga, dan biaya. Juga pikiran.

Konsep yang saya ambil yaitu meniru Suzuki Grasstracker Big Boy 250 dengan beberapa penyesuaian. Saya sebut dengan nama Street Tracker :p

Selanjutnya berburu part-part pendukung (karena saya modif sendiri)

Membangun Street Tracker Bike Part1

Street Tracker, apa sih itu?

Jujur saja, saya juga kurang begitu tau apa itu Street Tracker. Tapi kalo kita Googling, yang muncul biasanya motor-motor balap lumpur track oval, dsb.

Suzuki Grasstracker Big Boy

Di sini saya tidak akan membahas panjang lebar tentang definisi Street Tracker sendiri, saya hanya akan membahas tentang membangun sebuah motor beraliran Street Tracker atau Japs Style dengan basis motor lokal yang beredar di Indonesia.